21. Jul 2020 00
Jaguar legt alten Zylinderblock neu auf
Jaguar Classic legt den in den 1950er- und 1960er-Jahre eingesetzten Motorblock des 3,8 Liter großen XK-Reihensechszylinders neu auf. Er wurde in Modellen wie XK 150, Mk IX, Mk2 und Mk X sowie den legendären E-Type der Serie 1 und 2 eingebaut.
Nachgefertigter Motorblock des 3,8-Liter-Reihensechszylinders der XK-Baureihe von Jaguar. Foto: Auto-Medienportal.Net/Jaguar Land Rover
Vorausgesetzt, die Dokumente bestätigen zweifelsfrei die
Besitzverhältnisse des Fahrzeugs, können Kunden auf Wunsch die
Seriennummer ihres originalen Motors übernehmen. Diese wird dann
zusammen mit einem zusätzlichen Hinweis, dass es sich um ein Ersatzteil
handelt, auf das neu gefertigte Teil gedruckt. Alternativ kann auch eine
komplett neue Seriennummer eingeprägt werden.
Nachgefertigter Motorblock des 3,8-Liter-Reihensechszylinders der XK-Baureihe von Jaguar. Foto: Auto-Medienportal.Net/Jaguar Land Rover
Der neue und wie im Original aus Gusseisen produzierte Zylinderblock
kostet 14.340 Pfund inklusive Mehrwertsteuer (ca. 15.700 Euro). Im Preis
inbegriffen sind für deutsche Kunden eine Garantie von 24 Monaten und
ein Echtheits-Zertifikat, noch nicht aber die Versandkosten.
Text: ampnet/jri
Nachgefertigter Motorblock des 3,8-Liter-Reihensechszylinders der XK-Baureihe von Jaguar. Foto: Auto-Medienportal.Net/Jaguar Land Rover
Kommentare
Kommentar schreiben
Um einen Kommentar zu verfassen, müssen Sie angemeldet sein.
Noch nicht registriert? zur Registrierung
Das könnte dich auch interessieren:
